L’exercice n’a pas été facile mais la bonne volonté et l’engagement des uns et des autres ont permis d’aboutir à un projet consensuel dont le Pradet de demain pourra s’enorgueillir.
Les objectifs essentiels d’amélioration de la sécurité des usagers, de l’accessibilité des Personnes à Mobilité Réduite, de restitution d’espace aux modes de déplacements doux et d’embellissement ont été atteints. Les espaces de stationnement ont été réorganisés de manière à maintenir l’accessibilité des commerces du centre-ville, qui sera améliorée.
La 1^re DFL et l’avenue Jean MOULIN vont subir un lifting bénéfique qui rendra bien plus agréable notre cœur de ville tout en préservant son âme de ‘’village’’.
Les travaux sont décomposés de la façon suivante :

• La 1^re tranche traitera l’espace situé entre le carrefour Berlioz et l’entrée du Parc Cravéro et prévoira l’aménagement du carrefour à feux des Bonnettes. Les travaux seront réalisés sur une durée de six mois à compter du 09 Janvier 2012,
• Les tranches suivantes traiteront des espaces sur la 1^re DFL situés de part et d’autre du projet immobilier sur l’espace LATTY, de l’aménagement de l’ave Jean MOULIN, du carrefour des Bonnettes au giratoire des combattants d’Indochine, y compris création d’un espace partagé type voie verte à l’est de cette voirie,
• Une dernière tranche, conditionnelle, traitera de l’aménagement de la zone de rencontre situé au droit du projet immobilier de l’espace Latty dès que celui-ci sera achevé.

L’objectif de la commune est de terminer le projet global dans un délai de 18 à 20 mois en préservant des zones de neutralisation des travaux en période estivale de manière à ne pas nuire à l’activité du centre-ville.

Évidemment nous allons tous devoir nous armer de patience et faire preuve de bonne volonté. Il conviendra autant que faire se peut de circuler sur les voies du centre-ville et d’utiliser les parkings périphériques en privilégiant les déplacements à pieds ou en vélo.

La circulation des bus du réseau mistral sera maintenue dans les deux sens et au maximum durant la durée des travaux.

Les travaux de voirie sont souvent vécus comme perturbants, c’est une évidence, pour la circulation. Ceux du Pradet ont été pensés, dans leur conception, pour tenir compte à la fois de la réalité du réseau restant disponible pour circuler, mais aussi des contraintes saisonnières, de sorte à minimiser leur impact sur le trafic. C’est à ce juste prix que notre ville n’en sera que plus belle !